十一学校致力于创造适合学生发展的教育，为学生提供多样化的课程，让学生在其中发现自己的潜能。课程作为学生成长的“跑道”，不仅仅是学校老师自上而下开设的，更重要的是，很多都是因为学生的需要而创造出来的……

       让我们一起看看同学们如何和学校一起创设需要的课程——

飞盘让我成为自己

       乐龙璋是在2011年进入十一学校开始自己的中学生涯的。2012年在美国耶鲁大学夏校学习中，乐龙璋和组织飞盘活动的助教成了朋友，并被邀请加入团队。飞盘这种国际化的“语言”帮助他跨越了异国间的文化障碍，乐龙璋收获了许多异国他乡的朋友们的友谊。临行离别时，所有队友们都把他们的名字签在他的飞盘上，鼓励他在回到中国后能组建自己的飞盘运动队。

       然而，十一学校当时并没有这项适合男女生共同参与的竞技体育项目。乐龙璋尝试和一帮同学成立了“飞盘社”，以社团的形式打开了局面。为了让更多同学体验到飞盘的乐趣，乐龙璋在一次“校长有约”的餐桌上，鼓起勇气向校长请教能否在十一学校里开设飞盘课程。校长非常关切，没有拒绝他们，只是希望他们的活动再深入推广一下，增加些影响力，在校园里有更多的同学了解和认识飞盘，有了更大的群众基础后，再说课程的事，毕竟作为学校教学的核心，一门课程设置的可行性的需要非常严谨的科学论证。

       于是，乐龙璋和飞盘社的社员们开始和各级学校的运动队进行比赛，还开展飞盘技术讲座，不断吸引更多的同学、老师去关注和参与。终于，飞盘被列为学校正式的选修课程，从此，在十一学校的操场上，每天都会看到同学们抛掷飞盘的身影。

       如今，乐龙璋已经在多伦多大学攻读工程博士学位了。再次回想起他们的飞盘故事，乐龙璋仍充满了自豪。在他看来，飞盘运动让他和他的伙伴们都成为了最好的自己，也让他们体验到了从来没有过的成就感。

课堂里走出“汽车设计师”

       2010级高一学生于超凡同学从小就是超级汽车迷，进入十一学校高中后，他与另外几位车迷同学希望在汽车设计方面进行专门的研究，于是在一次“校长有约”共进午餐的餐桌上，他鼓起勇气向校长提出，学校能否开设一门跟汽车相关的选修课？校长没有直接回答，而是问他可否进一步调研学校里有多少同学对汽车感兴趣、中学适合开设怎样的汽车相关课程，请他提出方案，看看是否可行。一段时间后，于超凡同学真的拿出了认真撰写的调研结果和课程开设方案。

       令他们没想到的是，学校很快就接受了这个提案，汽车设计选修课开起来了，学校还专门建设了汽车设计专业教室供他们使用。走进汽车设计教室，选修这门课的同学在学习了基本的汽车设计流程和方法后，就开始动手设计自己心目中的概念汽车。老师会带着同学们在纸上画出脑海里的概念车形态，再利用电脑软件绘出精细的设计效果图，然后同学们亲自动手制作汽车的油泥模型，而这与汽车设计公司研发新车型时的情况是一致的。